Кран с электроприводом выбирают по трём вопросам: сколько ходов (два или три), какое напряжение управления (24 В или 230 В) и какой диаметр (Ду15–Ду50 для типовых узлов). Разбираем частые вопросы по подбору и подключению приводных кранов Danfoss серий AMZ 112 и AMZ 113 из каталога eu-avtomatica.
Двухходовой или трёхходовой кран: в чём разница?
Двухходовой кран открывает и закрывает поток — это отсечная арматура с электроприводом: подали сигнал, кран повернулся, поток пошёл или остановился. Трёхходовой кран перенаправляет поток между двумя ветками: вход всегда открыт, выход переключается между контурами. Отсекать поток он не может — при любом положении одна из веток открыта.
Практическое правило: двухходовой ставят, когда нужно включать и отключать контур или узел (например, подачу на теплообменник ГВС). Трёхходовой — когда нужно делить поток между отоплением и ГВС или между контурами с разной температурой. Ошибка выбора видна сразу: трёхходовой кран в отсечной задаче никогда не даёт полного закрытия, а двухходовой в смесительной — просто запирает одну ветку вместо смешивания.
24 В или 230 В: какое питание привода выбрать?
Обе серии AMZ выпускаются в двух исполнениях силового питания привода: 24 В и 230 В. Логика выбора простая: 230 В берут для одиночных кранов, запитанных от щита напрямую; 24 В — когда кранами управляет контроллер с низковольтными выходами (ECL Comfort, контроллеры котельных, дискретные выходы автоматики).
Смешивать нельзя: привод 24 В от сети 230 В сгорает сразу, привод 230 В от 24 В просто не сдвинется. Если в проекте уже есть контроллер — смотрите напряжение его выходов в паспорте и под кран берите то же. В каталоге обе версии есть для любого Ду: например, AMZ 112 Ду15 24В (082G5400) и AMZ 112 Ду40 230В (082G5410) — это одна и та же серия в двух исполнениях.
Как подобрать диаметр Ду?
Диаметр крана равен диаметру трубопровода узла, на который он ставится — без «запаса» в обе стороны: заужение ловит кавитацию и шум, завышение — переплату и лишний вес. В типовых ИТП жилых и офисных зданий чаще всего ходят Ду15–Ду50: Ду15–Ду25 на ветках ГВС и отдельных контурах, Ду32–Ду50 на вводах и магистралях.
Если проектного диаметра нет под рукой, считают от расхода: скорость воды в трубопроводе держат в пределах 0,5–1,5 м/с, и под известный расход м³/ч подбирают ближайший Ду. Для крана с приводом это особенно важно: у привода фиксированное время хода и крутящий момент, рассчитанные на штатный диаметр, и «примеривание» крана на два размера больше ломает логику регулирования.
Как подключить привод к контроллеру?
Шаровые краны AMZ — это отсечная арматура с двухпозиционным управлением: привод получает сигнал «открыть» или «закрыть» и доводит шар до упора. Подключение сводится к трём цепям: силовое питание привода (24 или 230 В), управляющий сигнал от контроллера (релейный выход) и, при необходимости, обратная сигнализация конечного положения — концевые контакты, которые сообщают контроллеру «открыт» или «закрыт».
На практике чаще всего ошибаются в двух местах: берут управляющий контакт «сухого реле» контроллера под напряжение привода напрямую (реле выгорает) — нужен промежуточный контактор или выход, рассчитанный на ток привода; и забывают про концевики, из-за чего контроллер «не знает» реальное положение крана и сыплет авариями при опросе. Схему подключения конкретного исполнения смотрите в паспорте крана — у 24 В и 230 В исполнений клеммные колодки различаются.
Что учесть при монтаже?
Три правила. Первое: перед краном ставят фильтр — шаровые краны чувствительны к окалине и сварочным брызгам, попавшая в седло частица даёт негерметичность, которую привод уже не «дожмёт». Второе: положение привода — горизонтально на трубопроводе, рукояткой ручного дублёра наружу; электропривод не переворачивают вниз. Третье: после монтажа и опрессовки кран обязательно прогоняют вручную и от привода на полный ход — смазка седла прирабатывается, и первый цикл лучше сделать до пуска системы.
Про то, как кран встраивается в узел вместе с другой арматурой ИТП, мы разбирали в статье про состав блочного теплового пункта.
Сводная таблица AMZ 112 и AMZ 113
Обе серии есть в наличии в каталоге — сводка по ключевым отличиям:
| Параметр | AMZ 112 | AMZ 113 |
|---|---|---|
| Тип крана | Двухходовой (отсечной) | Трёхходовой (переключающий) |
| Диаметры в каталоге | Ду15–Ду50 | Ду15–Ду20 |
| Питание привода | 24 В или 230 В | 24 В или 230 В |
| Основная задача | Открыть/закрыть поток | Перенаправить поток между ветками |
| Типовое применение | Отсечка контуров, ГВС, ввод | Приоритет ГВС, переключение контуров |
Подобрать конкретное исполнение под свой узел можно в разделе кранов шаровых с электроприводом каталога; трёхходовые версии — AMZ 113 Ду20 230В (082G5419). А если узел собирается «с нуля» — начните со статьи про подбор редукционного блока на вводе: давление в узле определяет и класс арматуры.
Вывод
Выбор приводного крана сводится к трём ответам: сколько ходов нужно узлу, какое напряжение выходов у контроллера и какой Ду у трубопровода. Всё остальное — исполнение привода и тип концевиков — подставляется по паспорту контроллера. При сомнениях между двух- и трёхходовым исполнением рисуйте схему узла: если кран должен давать полное закрытие — только двухходовой.
Материал подготовлен инженерным отделом «ЕвроАвтоматика». Обновлено 07.10.2026.
Отзывов: 0 / Написать отзыв